COLT SPEED

MUFFLER_STAINLESS

マフラーに対する新規制について





2010年4月、国土交通省より消音器に関する新規制が施行されました。
新規制対象車両に関しましては下記のチャート及び車検証にてご確認下さい。

2010年4月新規制に関するコルトスピードの対応について
■ 2010年3月末までに生産された車両は既存の「コルトスピード・マフラー」がご使用いただけます。
■ 2010年4月以降継続して生産される車両に適合するマフラーを順次開発しております。
■ 2010年4月以降に生産された車両は新基準適合品を使用しないと、車両検査不適合となりますので御注意ください。また、新基準の条件を満たした製品でも、認証取得とその表示を行わなければ車両検査不適合となります。

新規制の詳しい内容は国土交通省のホームページにてご確認下さい。→詳細
弊社の新規制対応品に関してご不明な点がありましたら、当社までお問い合わせください

for ランサーエボリューション7/8/9(ワゴン含む)

サイレンサー内部をストレート構造にし、低中回転域の出力向上と高回転域での抜けの良さを両立。SUS404を採用しステンレスならではの管楽器の様な心地よいサウンドを実現しました。
保安基準適合

メインパイプ径:75φ
テール径   :115φ
近接騒音   :91db
適合     :ランサーエボリューション7/8/9(ワゴン含む)(CT9A/W)
税別価格   :¥95,000
品番     :CSD0104-011



for ランサー・エボリューションX

純正レイアウトを踏襲しながら排気効率の向上を目指しサイレンサーを左右に2分割化。
メインパイプは60Φを採用しスムーズな排気を実現しました。
テールフィニュッシュは迫力ある100Φのスラントカット。外側突起に対応すべくラウンドテールとなっています。SUS304ステンレス製。別売のエキゾーストチャンバーパイプ(CSD0104-058定価,850-税込)との併用で更なる排気効率アップを実現します。
保安基準適合

メインパイプ径:60φ
テール径   :100φ×2
近接騒音   :右89db 左 91db
適合     :ランサー・エボリューションX(CZ4A)(2010年3月末までに生産された車両)
税別価格   :¥102,000
品番     :CSD0104-053

在庫が無くなり次第販売終了とさせていただきます。



for アウトランダー

【販売終了】
新製品はこちら>>



for アウトランダーV6

V6エンジンを搭載したCW6Wの更なるパフォーマンスアップを目指して開発。60Φのパイプに高効率のサイレンサーを組み合わせ、ヨーロッパテイストのオーバルテールを採用しました。SUS304ステンレス製。
保安基準適合
メインパイプ径:75φ
テール径:H95mm W110mm
オーバル近接騒音:93db
適合:アウトランダー(CW6W)
品番:CSD0104-050SOLD OUT



for コルト

コルトラリーアート・バージョンRの更なるポテンシャルアップを図るべく開発いたしました。テールピースの交換だけでは排気効率の向上は少ないと判断し、サブサイレンサー以降のパイプからの作り込みとしました。純正マフラーに見られるサイレンサー入り口の絞込みをなくし純正55Φ~44Φパイプを60Φストレートとし効率アップ。装着は純正マフラーを切断しなければなりませんが純正マフラーに復帰できるジョイントも別売でご用意しています。新規制(加速騒音)適合。認定番号 JATA-10110019S※左のムービーは音質サンプルのためテール形状が異なりますのでご注意ください。メインパイプ径:60φテール径   :90φ近接騒音   :90db加速騒音   :73db備考     :中間パイプカットスーパステンレス・マフラー ステンレステール適合   :コルト・ラリーアートVer.R (Z27AG)税別価格 :¥76,000品番   :CSD0104-070純正マフラー復帰用ジョイント適合   :コルト・ラリーアートVer.R(Z27AG)税別価格 :¥5,000品番   :CSD0104-047


※CVT車は除く(開発中)

for デリカ D:5

SUS304オールステンレスマフラーです。60.5φのメインパイプを採用、サイレンサーもストレート構造とし、全回転域でのレスポンスを向上。さらにこもり音をカット。テールピースは迫力の90φ砲弾形状ながら外側突起物に対応するラウンド形状です。フロントパイプ(サブサイレンサー付)とテールピースの2分割構造です。保安基準適合メインパイプ径:90φ近接騒音   :83db適合     :デリカ D:5(CV5W)(2010年3月末までに生産された車両)税別価格   :¥120,000品番     :CSD0104-060



for パジェロ

純正レイアウトを踏襲しながらもサイレンサー構造を見直し排気効率を高めています。
オフロードでの走行も配慮しテールエンドは90Φで純正と同じディパーチャーアングルをつけてあり、クロカン走行にも支障のないデザインです。
保安基準適合品

メインパイプ径:60φ
テール径   :70φ
近接騒音   :91db
適合     :パジェロV97W(2010年3月末までに生産された車両)
税別価格   :¥95,000
品番     :CSD0104-024



for ekスポーツ

純正サイレンサーの多段膨張式をストレート構造にし排気効率を高めました。小排気量車にありがちなトルクの細りをなくしながら高回転まで小気味良く吹き上 がります。 パイプにはSUS304、サイレンサー部分にはSUS430を使いテールエンドパイプとサイレンサーの2分割タイプです。 マフラーエンドはリアビューをスパルタンに引き締める80Φシングル出し。控えめな音量ながらもスポーツライクなエグゾーストノートを奏でます。
保安基準適合 近接騒音85db

テール径:80φ
品名:スーパーステンレスマフラー ekスポーツ用
品番:CSD0104-049
対応車種:ekスポーツ H82W
税別価格:¥76,000




for ギャランフルティスRA(CY4A)/ ギャランフルティスRAスポーツバック

排気効率を高めるためにサイレンサーをストレート構造にし , さらに左右に分割させたセパレートタイプを採用しました。 パイプ、テールにはステンレス SUS304 、サイレンサー部分には SUS430 を使い、純正マフラーに比べ約 2.5kg 程の軽量化を果たしています。 テールデザインはヨーロッパテイスト溢れるラウンドオーバルタイプ。リアビューをぐっと引き締めています。
保安基準適合。
新規制(加速騒音)適合。認定番号JATA-20110008S
近接騒音 84db 加速騒音 71db

テール径 :H95mm W110mm オーバル
適合   :ギャランフルティスRA(CY4A)/ ギャランフルティスRAスポーツバック(CX4A)
税別価格 :¥100,000
品番   :CSD0104-056



for ギャランフルティス NA

サイレンサーをストレート構造とし排気効率を高めました。テール形状は 100 Φのシングルで保安基準に適合すべくラウンド形状にしています。近接騒音、加速騒音ともに保安基準以下でこもり音を排除しながらジェントルで重厚なエグゾーストノートを奏でます。オールステンレス材質及び仕様 :テール SUS304 100 Φシングル パイプ SUS304 60.5 Φ サイレンサー SUS430 ストレート構造保安基準適合 近接騒音89dbメインパイプ径:60.5φテール径   :100φ適合     :ギャランフルティス / スポーツバック( CY4A/CX4A )税別価格   :¥66,000品番     :CSD0104- 063


1.8L及びアイドリングストップエンジン搭載車(CY6/CX6A)(エンジン型式:4J10)は未対応

for RVR

サイレンサー内部をストレート構造にし、低中回転域の出力向上と高回転域での抜けの良さを両立。SUS404を採用しステンレスならではの管楽器の様な心地よいサウンドを実現しました。
新規制(加速騒音)適合。認定番号JATA-10100042S
近接騒音 83db 加速騒音 71db

メインパイプ径:60.5φ
テール径   :100φ
適合   :RVR(GA3W)
税別価格 :¥66,000
品番   :CSD0104-065



アイドリングストップエンジン搭載車GA4W(エンジン型式:4J10)は未対応です。